手荷物1課の2023年度を振り返って
こんにちは、手荷物1課の大塚です! 昨日は成田空港も雪が降りました。これ以上降らないでほしいものです、、、 さて今回のリレーブログですが、ランプサービス課から 「手荷物1課の2023年度を振り返って」というお題をいただき…続きを読む
皆さんこんにちは。
再び事業4課に帰ってきました採用担当中村です。
LCCにおいて弊社にとって悲願であったプッシュバック業務が始まり、私含め1期生3名、訓練漬けの日々を過ごしております。
そもそも「プッシュバック」とは何かを説明させて頂きますね。
飛行機は基本的には自走で後退することが出来ません。
その為に出発の際は飛行機が自走開始出来る時点まで、トラクターと呼ばれる特殊車両で押し出します。
飛行機とトラクターは「トーバー」と呼ばれる棒で繋がれ、トラクターの動きがトーバーを介して飛行機に繋がり機体をコントロールするわけですが、これがまあ難しい。。。

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このオレンジ色の棒がトーバーです。
入社8年目、これまで様々な機材を牽引走行してきました。
大きいもの、長いもの、重いもの、背の高いもの…
そのどれよりも大きく、長く、重く、背の高い飛行機の特性に悪戦苦闘。
まだまだ一人前には程遠い状態ですが、実際にお客様が搭乗された飛行機を押すという業務の大きな責任とやりがいを感じております。
単独でプッシュバックが出来るように、そして後続の社員を育成出来るように、
我々1期生3名は今日も安全作業で頑張ります!!


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こちらは「トレーナー」と呼ばれる訓練用の機材です。
飛行機と同じ動きをするので、実機を押す前にこれで練習させて頂きました。
楽しかったので是非もう一度これを押してみたいものです。
プッシュバック訓練についてはInstagramでもご紹介させて頂いてますので、是非ご覧下さい。
弊社Instagramはこちらです!
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